活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．汽车发电机马达组热泵机组连杆 (1) 连杆六角螺帽标准断：连杆六角螺帽标准是专门的件，并不能任意建议选用其余材质来替换。凡因烧瓦诱因分析发兰后的六角螺帽标准或经十几次不低于紧度后用的六角螺帽标准应改换新件。连杆六角螺帽标准破裂的诱因多以锁紧螺帽扭力不充分，使六角螺帽标准连续不断面临非常严重影响而破裂。 此情此景六角螺帽标准头与连杆盖按触碰面上带有摩擦竖直的印痕。若是 得知连杆比较大的被烧发兰，则是可能烧瓦有室温诱因分析六角螺帽标准材质变质引致。

(2) 连杆汽缸销衬套调整后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），若果销孔配 合厚度过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔食用。铰孔时最好的是把连杆放着立 钻或立镗上放置调节衬套孔铅垂度后功能铰，反之连杆比较大的孔与衬套孔学校线平 行度都会超差。

(3) 下列关于情况报告时的连杆不可能再运用：因连杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅转向磨花加重者。 显示信息：做烧连杆瓦，从连杆瓦身质来 讲，其主要是制作制作处理尺寸规格一致合规范，使搞好团结缝隙过 小而出现的。见图2-5-16。在制作制作处理瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被除去的，即瓦的两端间距比其中部 位薄。轴瓦合适结果都可以试检。方式 是符合规定标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面上抹上红丹粉，转 一两下曲轴。卸下来检测轴瓦，0.3与15部分组暂时性不 应受磨。但位置定位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则认定书该处制作制作处理空位过小，出现搞好团结缝隙过小。 处理有效的方法：用180的目的水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上半部铲缸或烧伤或剥落，现象多见喷油器雾化吸入不易，虽然存在 滴柴油车（喷管卡、关闭油压机略低），油泵层面过大，长时段超限超载低转速高温作业工作上，除积碳多余，水冷不好等。

(2)柱塞环卡孔：缘故多数柱塞环与环槽心轴宽度过小，柱塞环槽制作有误合 尽寸特殊要求，柱塞四周窜气积碳频发。

3．热车机活赛环(1)热车机活赛裙部扭到：缘由多见为汽油汽油润滑油润滑油的作用欠佳、汽油汽油润滑油放凉喷洒于差（汽油汽油润滑油负荷不高 或喷钩油孔不畅，非增液压机无该平衡装置）、热车机机温过高伴发。热车机活赛的热车机活赛环上面铲缸或烧伤或崩裂，缘由多见为喷油器吸雾不行，或是会出现 滴汽油（喷口卡、解锁液压不高），喷油视场角过大，长耗时限载减速高温作业工作中，积 炭过重，散热管欠佳等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环最早期偏磨，突然出现缸体中窜气（倘若设备中有机废气治理压差减少，吸呼器窜 大烟）及窜汽车润滑油上燃燒室（改装汽车排气管管排蓝烟，耗汽车润滑油凸显增加），其通常其原因是进气不清洁，长时候超重启动及长时候中速启动。有时候刚换好件也会突然出现此种现像，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未换机油好，的工作一个时候很有可能所稳定下来。   (2)柱塞环断，其主观原因一方面是因柱塞环卡人死之后，柱塞环再不允许拖动，等级划分候该缸窜气窜柴油机油更造成，的工作愈来愈越差，以至使柱塞烧结工艺而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油车带发调速电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.wangjiadoors.com/